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9月份，在業(yè)主委員會的大力支持下，項(xiàng)目辦根據(jù)既定工作計(jì)劃，如期啟動了規(guī)范小區(qū)車輛管理的工作，并且取得了一定的成效。首先，小區(qū)完成了南門一處、西門兩處道閘系統(tǒng)的安裝，目的是通過道閘安裝實(shí)現(xiàn)小區(qū)車主自行刷卡通行，有效控制非本小區(qū)車輛進(jìn)入，同時(shí)降低保安工作量；其次，進(jìn)行了小區(qū)車位劃線工作，經(jīng)統(tǒng)計(jì)編號，小區(qū)原建設(shè)規(guī)劃車位僅75個，通過道路劃線新增車位68個，車位規(guī)劃完成后，近日小區(qū)停車秩序改觀明顯，亂停亂放現(xiàn)象得到有效控制。
接下來，車位分配將是考驗(yàn)我們最大的難題。車主多希望能將車輛停在自家樓下，顯然難以實(shí)現(xiàn)；雖然多數(shù)車主已經(jīng)表示出了踴躍交費(fèi)的意愿，但小部分業(yè)主對車位租賃收費(fèi)意見較大，采取種種方式阻撓車位分配工作的實(shí)施。經(jīng)與業(yè)主委員會探討，決定一是發(fā)放征求意見表，民主征求廣大業(yè)主對車位分配及收費(fèi)的意見；二是通過參觀學(xué)習(xí)，借鑒成熟小區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)；三是咨詢主管部門對小區(qū)車輛管理的意見或建議。
目前，小區(qū)車位數(shù)量是完全能夠滿足一車一位的停放需求的，如果現(xiàn)在不進(jìn)行車位規(guī)劃管理，隨著入住率的提高，當(dāng)出現(xiàn)“僧多粥少”的局面的時(shí)候，亂停亂放現(xiàn)象更無法控制，車位停放管理面臨的阻力將更大、矛盾更多。從長遠(yuǎn)來看，加強(qiáng)停車管理，規(guī)范停車秩序是符合廣大業(yè)主利益的。（天筑逸景項(xiàng)目辦 邊龍）
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